VENTURER SWISS MAD

Megève, 11 ^th Janvier 2017 - À la fin d'un spectacle sur glace à couper le souffle réalisé par Stéphane Lambiel, le célèbre patineur artistique suisse et Hublot ambassadeur, la Manufacture horlogère suisse a dévoilé un nouveau modèle magnifique sur la glace de la patinoire de Megève pour marquer le début de l'année: la Classic Fusion "la Grande Odyssée 2017». Cette édition limitée de 100 pièces numérotées rend un hommage entrain de La Grande Odyssée Savoie Mont Blanc, une course de chiens de traîneau épique à travers les paysages féeriques de la Haute-Savoie, qui Hublot est fier de collaborer pour la troisième année consécutive. 



La Grande Odyssée Savoie Mont Blanc est pas de course de chiens de traîneau ordinaire. Sa difficulté technique et le cadre naturel étonnant qu'il traverse, poussent les participants aux limites de l' activité humaine, avec les mushers et leurs chiens de travail comme l' un pour compléter ce défi sportif. 



En tant que chronométreur officiel de La Grande Odyssée Savoie Mont Blanc, Hublot réaffirme l'engagement unique d'une manufacture horlogère traditionnelle: la mesure du temps. Cette mesure est essentielle pour les mushers du monde entier, pour qui le passage du __time est à la fois leur pire ennemi et allié le plus proche. Entre le 7 ^e et 18 ^e Janvier 2017, cherchant à la fois l' aventure et lavictoire, les participants prendront part à une saga moderne à travers les sommets enneigés de la région de Savoie en France, complétant 10 étapes sur une distance de 1000 kilomètres exténuantes. 



Peu de temps après la présentation de La Grande Odyssée Savoie Mont Mushers Blanc mercredi, une foule enthousiaste rassemblée autour de la patinoire dans le centre de la station où Stéphane Lambiel, ami de la marque Hublot, patinage artistique double champion du monde et médaillé d'argent olympique, a pris sur la glace pour démontrer son talent. A la fin du deuxième programme court, pirouette finale du patineur a permis à la Classic Fusion "La Grande Odyssée" à être révélé par Benoit Lecigne, Hublot Directeur de la marque pour la France, Benelux, Royaume - Uni, en Irlande et en Europe orientale. 



Cette montre rend hommage à une course unique, un voyage hors du temps ... La combinaison du bleu du cadran et le boîtier en titane évoque le contraste frappant le blanc immaculé de la neige vierge contre le bleu du ciel. Cette nuance de bleu correspond également aux yeux des chiens de traîneau qui accompagnent fidèlement leurs mushers. 



La finition satinée du cadran fait écho à la façon dont les rayons du soleil sereflètent sur la neige en poudre. Le vent se leva à trois heures, le précurseur de la boussole, symbolise l'esprit d'aventure et d' authenticité si chère à Hublot. Le traitement "vintage" de son bracelet évoque la dureté d'un tel trek, où les mushers sont constamment poussés aux limites, en tirant sur une immense force mentale. 



La présentation de cette édition limitée a été suivie d' un cocktail en plein air, et ledîner dans un tipi traditionnel. "Hublot est fier d' être partenaire La Grande Odyssée Savoie Mont Blanc, avec lequel il partage des valeurs telles que le respect de latradition, un amour de la nature, et une quête d'excellence et les limites de l'activité humaine», a déclaré Benoit Lecigne.voir plus fausse rolex et montres replique

Cartier Montre Review - Rotonde de Cartier Terre et la Lune en or rose

D' abord présenté au SIHH 2014 avec un boîtier en platine encadrant un bleu lapis-lazuli cadran, la Rotonde de Swiss Cartier Terre et la Lune est maintenant présenté dans une version en or rose avec cadran météorite gris.

Le nom de la montre vient de la présence de deux sous-cadrans représentant la Terre et la Lune, à la fois coupé de la pierre polie de météorite.

d'un côté, un dispositif d' affichage indiquant l' heure locale terrestre et une seconde zone indication temporelle représentée par un disque de 24 heures; de l'autre, un affichage lunaire avec tourbillon inter-dépendantes et sur demande indications Moon-phase. Le cadran ajouré est enrichi par la grille en or rose créé par les chiffres III, IIII, VIII et IX romains et les mains en forme de glaive en acier bleui, les deux éléments typiques des horlogers codes de conception Cartier. 
Le poussoir de cette Rotonde de Cartier à 2 heures ajuste la seconde indication de fuseau horaire tandis que le deuxième poussoir à 4 heures active à la demande d' un disque qui glisse à travers pour cacher la cage de tourbillon et de se reproduire

L'imposant boîtier est de 47 mm x 16,65 mm avec des cristaux de saphir sur les deux côtés pour dévoiler le plus de détails possible de la fabrication à remontage manuel Calibre 9440 MC, développé par Cartier R & D en collaboration avec Renaud & Papi. Composé de 362 pièces, ce mouvement bat à 21'600 vph et offre une réserve de marche de 3 jours.

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Off Road: El Primero Range Rover de Zenith

Le Salon automobile bi-annuel Paris n'est pas un arrêt régulier sur le rythme de la montre, mais sert de point à mi-chemin décent pour lancer une collaboration qui porte le poids tant pour le peuple derrière lui que les marques en cause. Le "El Primero Range Rover" est l'idée de Gerry McGovern de ce qu'un Zenith devrait être - dépouillé en arrière, moodily réfléchissant et magnifiquement conçu.

La genèse de la nouvelle El Primero était la réunion du McGovern, Chief Creative Officer de Land Rover, avec Aldo Magada, CEO de Zenith et Jean-Claude Biver, président de la division horlogère de LVMH. Où voiture / watch marque cravate ups se concentrent généralement sur l'aspect partagé d'ingénierie et de respect de l'artisanat, des liens qui peuvent être surestimée, la montre Range Rover a émergé d'une rencontre des esprits entre les trois leaders de l'industrie de luxe qui portent la responsabilité à travers la marque comme ainsi que des produits - en d'autres termes, si ces trois pensaient qu'il était une bonne idée, alors vous au moins avoir à prendre connaissance.

Ceci est la prise de beaucoup McGovern sur ce qu'il identifie à juste titre comme une conception de la montre classique: "Le Zenith El Primero est l'un des modèles de montres les plus distinctifs jamais produit, à mon avis. Par conséquent, il a été impératif d'honorer et de respecter cette conception iconique. Il devait rester sans aucun doute un El Primero, mais allusion à Range Rover ADN.

«Nous avons examiné la nature réductrice d'un Range Rover intérieur moderne et l'équipe Zenith traduit que dans le cadran de la montre, en le gardant simple et sans chichis. La finition mate suggère simultanément euphémisme, la sophistication et la durabilité - comme un Range Rover, il est un objet que vous regardez et sentez immédiatement un lien émotionnel ".

Ceci est la première fois Zenith a établi un partenariat avec un constructeur automobile de telle manière directe (il a déjà été un lien entre Zenith et Lancia, autour du Stratos), mais la marque a été de se rétablir comme une présence dans le monde de l' automobile au cours des deux dernières années, par le biais de commandites de plusieurs rallyes classiques - notamment leTour Auto et de la Coupe Hero - et à travers sa relation avec le Ride Distinguished Messieurs , le rallye mondial motocyclisme de charité.

Lancé au Salon automobile de Paris aux côtés de la nouvelle SC Autobiographie dynamique, le El Primero Range Rover est d'un aspect redoutablement foncé et le toucher de McGovern partout dans la conception et il est pas un hasard si la montre est basée sur la plus pure El Primero dans le catalogue, le calibre 400 sur la base "36.000 VPH".

Zenith ne manquera pas de vous rappeler que le Range Rover et le El Primero partagent la même année de naissance, l'esprit pionnier, etc., étant presque illégal d'omettre telle ou telle coïncidence. Concentrez-vous plutôt sur les détails car il est un chef-d'œuvre de ce McGovern appelle la conception réductrice. Dans le détail cela signifie un design étonnamment riche, qui est des nuances de gris, de textures subtiles et des réflexions contrôlées alors que l'affaire est un peu spécial trop, étant fait d'un aluminium ceramicised et traité très beaucoup de la manière que les fabricants de voitures de luxe déploient leurs arsenaux des matériaux exotiques.

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